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»Die Berliner sind unfreundlich und rücksichtslos, ruppig und rechthaberisch, Berlin ist abstoßend, laut, dreckig und grau, Baustellen und verstopfte Straßen wo man geht und steht - aber mir tun alle Menschen leid, die hier nicht leben können!« Anneliese Bödecker

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Wien | Konzerthaus

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Der erste Versuch, den C-41 Prozess im umfunktionierten Badezimmer (auch Liebilab genannt) durchzuführen, hat geklappt. Heureka!

In Bälde gibt es erste Ergebnisse auf den Flickr Streams von Martin u. Caro.

See the full gallery on Posterous

Das Tental Colortec C-41 Negative Kit bekommt ihr natürlich beim Peter eures Vertrauens.

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London, man muss diese Stadt einfach lieben oder wenigstens dessen Pubs. Grund genug für einen Kurztrip, um britisches Flair und Guinness aufzusaugen. Durch die Straßen von Soho schlendern, Tower Bridge und Buckingham Palace außen vor lassen und am Abend zu einer 60s Party im Stadtteil Arsenal (Finsbury Park). So muss das sein.

National Geographic store 

"Heroes Wall" mit Aufnahmen vom allerfeinsten.

Fixie?

Pretty Green store mit dezenter Selbstbeweihräucherung.

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Suchbild

... und natürlich hab ich den Titel geklaut, aber das wisst ihr sicher schon :)

Mamiya ZE

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... manchmal ist es aber einfach nur Scheiße

und ja ich weiß, dass sich kein einziges Pony auf den Bildern befindet ;)

Mamiya ZE

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Zum zweiten Mal nach Moldawien gereist und wieder etwas gelernt. Grunderkenntnis aus der Moldawien Reise 2009 – „Moldavia is Mafia“ (Zitat Zöllner). Die zweite Reise hielt ebenfalls einige Lektionen für uns bereit: Es gibt Länder die es nicht gibt und zudem eignet sich ein Skoda Oktavia mit über 360.000 Kilometern nicht unbedingt für Reisen dieser Größenordnung. Der Grund der Reise war wieder eine Hilfslieferung für ein Kinderdorf in Pîrîta.

Die Karpaten Bergetappe hatte eine wunderbare Landschaft und Schlaglöcher unvorstellbarer Ausmaße zu bieten. Den Schlaglochslalom größtenteils zu unserer Zufriedenheit gemeistert, ging es von den Karpaten in tiefer liegende Gebiete Rumäniens.

Um in das Dorf Pirita zu gelangen muss man über den Nistru (Fluss), der die Grenze zu Transnistrien markiert. Auf beiden Seiten der Brücke sind Truppen stationiert, die mit Panzern, Schützengräben und Straßensperren ausgestattet sind.

Die moldawische Hauptstadt Chișinău hat rund 700.000 Einwohner und keine (!) Straßenschilder. Gefühlte sechsspurige Kreisverkehre verlangten gute Nerven, vor allem weil sich aus uns unerklärlichen Gründen Ampeln darin befanden. Macht aber nichts, die Ampeln wurden ohnehin ignoriert. Glücklicherweise wurden uns aber "Sraßenpläne" gezeichnet… oder so. Chișinău durften wir sogar mit Bodenplatte verlassen!

Das nächste Ziel sollte eigentlich Odessa sein, wogegen allerdings einige korrupte Zöllner etwas nicht Unwesentliches einzuwenden hatten. Die Straße auf der wir uns befanden, war plötzlich durch russische Panzer versperrt und es gab kein durchkommen. Die nächste Grenze bestand aus einem kleinen Container am Straßenrand. So inoffiziell dieser Grenzcontainer wirkte, agierten auch die Polizisten. Erstes Angebot: 10€/Pass, falls wir ihn wieder haben wollten. Wir konnten auf 5€/Pass herunterhandeln und verbuchten das Geld als Entwicklungshilfe. Die Sache wurde allerdings zunehmend komplizierter, da wir zu diesem Zeitpunkt schon lange nicht mehr wussten, aus welchem Land wir aus bzw. einreisten.

 Die nächste Grenze (welche auch immer…) hatte es in sich und ließ uns Korruption in Reinform kennen lernen. Ein junger Zöllner stöberte mit äußerster Gründlichkeit in unserem Auto, er war auf der Suche nach Drogen und Waffen. Ein 15 Jahre alter Pfefferspray der im Handschuhfach lag (warum auch immer, fragt nicht…) erweckte seine Aufmerksamkeit. Mit den Worten „Problem, biiiig problem!“ kassierte er die Pässe und den Pfefferspray ein und kommandierte uns in ein Hinterzimmer der Grenzstation. Die entscheidenden Worte: „Arrrrest“ „Maschina konfiszare“ und nicht zuletzt das einzige deutsche Wort „Strafe“ verstanden wir sehr gut. All unserer Gegenstände die wir am Körper trugen wurden kontrolliert. Alte Einkaufszettel ebenso wie Geldbörsen. Der Polizist konnte es nicht lassen und roch sogar genüsslich an unseren Zigaretten. Die „Verhandlungen“ konnten also beginnen. Der Preis für unsere Freilassung wurde mit 100€ angesetzt (wohl nur ein Zufall, dass der Inhalt unserer Geldbörsen 100€ ergab). Auf 50€ heruntergehandelt und den Schein unter einem dicken Ordner deponiert, ging die Sache ganz schnell und wir konnten ohne Probleme weiterfahren. Neue Grenze neues Glück? Nein! Dokumente wie „Immigration Card“ mussten ausgefüllt und Gebühren bezahlt werden. Es reichte uns und wir traten den Rückzug an.

Wären da nicht zwei geschrottete Bremstrommeln und ein Bremszylinder, hätte die Heimfahrt recht angenehm werden können. Kurz vor der rumänischen EU Außengrenze gaben aber selbige auf und erlaubten eine Weiterfahrt mit nur 40km/h. Die Bremsflüssigkeit war innerhalb weniger Minuten am moldawischen Asphalt verteilt und die Handbremse nicht gerade die Beste.

Mehr als tausend Kilometer von zu Hause entfernt, aber irgendwie in die EU geschafft, fühlte man sich trotzdem besser und sei es nur aus versicherungstechnischen Gründen. 150 Kilometer später entschlossen wir uns, das Auto abschleppen zu lassen, die Gefahr war zu groß. Wir haben uns entschlossen, das Auto wenn möglich gleich zu verkaufen. Einige Hürden gab es diesbezüglich jedoch zu überwinden. Mangels Englischkenntnissen wurden die Preisverhandlungen auf der dreckigen Autoscheibe geführt. Es kamen einige Interessenten und als sich endlich ein Käufer gefunden hatte, war unser Flug auch schon gebucht. Der glückliche Käufer bestand allerdings auf eine polizeiliche Überprüfung der Fahrgestellnummer. Nach einem Höllenritt (Zeitdruck) mit dem hiesigen Mechaniker mussten wir allerdings feststellen, dass die Polizei an unserem Fall wenig Interesse hatte und nicht mehr arbeiten wollte. Nach einigen Besuchen in rumänischen Hinterhof-Werkstätten und Diskussionen von denen wir nichts verstanden, fuhren wir mit dem Käufer zu einer Zulassungsstelle. Der Deal drohte fast zu platzen, konnte schlussendlich allerdings doch über die Bühne gebracht werden. Wir bekamen 500€ in Bar, den Rest per Überweisung sobald der Typenschein eintreffen sollte. Und JA, das Geld ist angekommen! Nach einer Fahrt mit _dem_ „Techno-Taxi“ Rumäniens kamen wir in letzter Minute am Flughafen Bukarest an. Wenigstens die Autokennzeichen sind uns geblieben ...

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- quote by Andy Warhol.

Mamiya ZE | film: Fuji Pro 400 H

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Mamiya ZE | film: Fuji Pro 400 H

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Mamiya ZE | film: Fuji Pro 400 H

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Mamiya ZE | film: Fuji Pro 400 H

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Für alle die es noch nicht mitbekommen haben, der Fotofachversand Sonnleitner hat sich in Wien niedergelassen. Ihr findet den Shop in der Kendlerstraße, aber lasst euch von "Top 4" nicht täuschen, die günstigen Filme und das Entwicklungsequipment findet ihr im Erdgeschoss. 

Dieses Bild ist übrigens bei einem kleinen Pre Opening entstanden.

Kamera: Mamiya ZE | film: Fuji Pro H 400

Link: Fotofachversand auf Facebook & Twitter

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